冬季油耗的為什么那么大？

1 汽油在天冷的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)霧化不好的情況�；�油器式的已經(jīng)很少見(jiàn)了，這里就不多說(shuō)了�，F(xiàn)在流行的是電噴，這個(gè)情況雖然有所改善，但依舊會(huì)出現(xiàn)汽油與冷空氣結(jié)合后，霧化不徹底的情況，而要達(dá)到和夏季一樣的車速，發(fā)動(dòng)機(jī)做功就要多一點(diǎn)，你仔細(xì)注意你的儀表盤里發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，就可以看見(jiàn)（這里所要說(shuō)的是，在不開(kāi)空調(diào)和暖風(fēng)的情況下）。
2 天氣冷的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油流動(dòng)阻力較大，雖然有機(jī)油泵，但仍有些地方的潤(rùn)滑量還是較少。夏季的時(shí)候，機(jī)油流動(dòng)性變好，機(jī)油飛濺的地方較多。這樣下來(lái)，天氣冷的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力較夏季高。
3 天氣寒冷的季節(jié)里，球籠（傳動(dòng)軸的末端）里的黃油流動(dòng)性也很差，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)阻力也比夏季大。
4 輪胎，由于天氣寒冷，輪胎的橡膠部分變硬，彈性變差，這就使得滾動(dòng)阻力也大了。
5 天氣寒冷，人的操作會(huì)變僵硬，使得油門踩的也較深。

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